Arbete i spårmiljöer, till exempel att eftersöka någon eller annan typ av arbete invid eller på spår, är mycket riskfyllt. Är det helt säkert att trafiken inte släppts på? Efter påtryckningar finns nu en handlingsplan för det farliga arbetet i spårmiljö.
Polisförbundet har under flera år fått till sig incidenter som skett vid arbete i spårmiljö, men har saknat en övergripande inventering från arbetsgivaren för att få en tydlig bild av problemen och en handlingsplan. Därför skickades en 6:6a, med begäran om undersökning, in i november förra året. Då agerade Polismyndigheten.
Brister som identifierades var bland annat att det var svårt att säkerställa att utbildning i arbete i spårmiljö erbjuds till alla som berörs och att det saknas en ansvarig för utbildningen inom Polismyndigheten.
– Arbetsgivaren har tagit fram en handlingsplan tillsammans med oss. Den är bra och ska följas upp om ett år. Det är en viktig del för säkrare arbete i olika spårmiljöer, säger Patrik Danielsson, nationellt huvudskyddsombud.
– Vi sprider nu informationen till skyddsombud på olika nivåer i alla delar av landet, med uppmaningen att hålla koll på hur handlingsplanen efterlevs och det är även viktigt att uppmärksamma kollegorna om att den finns. Men som alltid ligger ansvaret hos arbetsgivaren, säger Patrik Danielsson.
Som medlem står du aldrig ensam i frågor som rör dig och din arbetsplats. Vi arbetar för att poliser ska ha bra lokaler och utrustning, rimlig arbetsbelastning samt möjlighet till inflytande. Vi jobbar även med att minska risken för arbetsskador.
Vad är en arbetsskada och vad är ett tillbud? Och hur anmäler man en arbetsskada eller en arbetssjukdom? Det får du svar på här.
